4月27日（週一），為了提振陷入停滯的經濟，美國國會通過新一輪總額4840億美元的援助法案。疫情對實體經濟的衝擊隨著最新數據的發佈逐步展現，上周初請失業金人數近440萬，近五周累計人數超過2600萬，意味著金融危機以來近12年累積的新增就業崗位已經完全消失。上周五，美國股市結束了此前兩周快速反彈的腳步，成交量有所萎縮，受國際油價小幅回暖影響，似乎正在醞釀新的轉捩點，道瓊斯指數也並未出現繼續走弱的跡象，三大股指尾盤由跌轉漲，成功站穩5日均線。
1、油價反彈提振市場做多情緒，能源與消費板塊表現優異
2、悲觀情緒達到頂峰，超跌航空股迎來最佳買點
3、瑞幸事件拖累中概股板塊估值，這幾只股票或面臨退市風險
1、油價反彈提振市場做多情緒，能源與消費板塊表現優異
具體來看，上周初的快速下跌並未能延續一周，國際原油價格探底回升、美國總統簽署第四輪援助法案等幾大利好消息提振投資者情緒，美股前交易日收漲收，道指上漲1.11%，報23775點；標普500指數上漲1.39%，報2836點；納指數上漲1.65%，收於8634點。週五的反彈顯示了市場的彈性，與此同時，標普500指數仍在60日均線（2892點）附近掙扎，該水準是關鍵的阻力位，除非市場快速站上該位置，短線結束調整的信號才能夠生效。
板塊來看，納斯達克指數帶領股市反彈，半導體和生物科技股強勁上揚。能源及非必須消費品為本周僅有的兩個上漲板塊。地產板塊為表現最差板塊，周跌3.9%，航空板塊方面，聯合航空周跌12.1%，美國航空跌幅10.9%，達美航空周跌7.7%。
此外，強勢股陣營繼續突破新的買入點，在IBD50組合中，緊急生物解決方案(EBS)以大成交量在一個看起來很奇怪的沒有手柄的杯子中突破了一個70.29的適當購買點，並且現在仍在5%的購買範圍內。如果獲得批准，該公司將在美國生產一種由強生公司開發的冠狀病毒疫苗。另一方面，在下跌方面，Facebook宣佈了一系列新的視頻通話功能，包括50人免費視頻通話，宣佈正式進軍視頻會議市場，隨後Zoom Video(ZM)股價從高點下跌，並放出巨大的成交量，暗示短線強勢資金或已撤離該股。
2、悲觀情緒達到頂峰，超跌航空股迎來最佳買點
個股方面，疫情爆發以來，大多數行業都受到了衝擊，但旅遊行業遭受的打擊更大，而航空股的表現也一直在下滑。由於政府機構實施的限制、封鎖和自我隔離規定，旅遊需求受到嚴重打擊。美國聯合航空公司發佈的業績快報顯示，一季度虧損21億美元。該公司還不得不向中銀航空出售22架飛機，以度過當前的現金危機。
行業貿易組織預計，今年全球航空銷售額可能下降3140億美元，航空公司的股票處於普遍虧損狀況。今年4月，美國聯合航空公司股價下跌了18.45美元，而達美航空公司股價下跌了21.2%，與此同時，美國航空、西南航空和Spirit Airlines的股價在4月份分別下跌了15.9%、15.3%和8.4%。
航空業的困境在跌勢中表現得很明顯，機構對這些股票大多持空，比如：達美航空(DAL)公佈業績後，摩根大通將達美航空的目標股價從46美元下調至45美元，Raymond James將目標價從40美元下調至36美元，貝倫貝格將目標價從45美元下調至35美元，而瑞銀將目標價從7美元上調至21美元。
圖一：DAL 日線走勢圖
技術面來看，達美航空從年初高點下跌至今，跌幅高達70%，以跳空缺口來看，4月1日產生第三個下跌衰竭缺口後，股價並未出現較大幅度殺跌，因此可以認為，做空情緒在衰竭缺口出現後，達到了頂峰，當前低位橫盤近三周的價格，已經將短線可見利空充分消化，後市一旦政府的封鎖政策出現鬆動，航空業出現回暖跡象，達美航空的反彈行情將一觸即發。因此操作上關注下方支撐位21.2附近的做多機會，較近反彈目標位見28.4、34.9附近。
3、瑞幸事件拖累中概股板塊估值，這幾只股票或面臨退市風險
中概股方面，近期，信而富、聖盈信、愛鴻森、簡樸科技、和信貸以及小贏科技股價已經低於1美元。對於美股上市公司而言，股價長期低於1美元，意味著上市公司將面臨退市風險。而信也科技、點牛金融、宜人貸、品鈦、微貸網、嘉銀金科的股價也不容樂觀，徘徊在1美元至4美元之間。
究其原因，既有美股暴跌的因素，也有自身商業模式的問題。紐交所規定，上市公司如果連續30天總市值低於5000萬美元，或一家上市公司股票的平均收盤價在連續30個交易日內低於1美元，便觸發退市機制。納斯達克交易所退市規則也明確指出，連續30個交易日股價低於1美元，便會向該公司提出退市警告，並限其在90天內改善公司業績，否則該公司將被勒令退市。
顯而易見，在瑞幸咖啡財務造假事件發生後，更糟糕的、更讓人擔心的事情還是發生了，中概股面臨普遍的誠信危機，並且，其中業績不佳的部分企業，正徘徊在退市的邊緣。
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